誰的「車毀人亡」


1.21

唐司長「苦口婆心」的進言一出,網絡上年輕朋友的反應之大,令身在外地的我也好奇地想知道,一貫語不驚人誓不休的唐司長今次又有甚麼新台詞。其言論的無視事實(也無視政府自己委託進行的「80後」研究結論)旨在轉移責任,「車毀人亡」論更是抹黑激進青年的危言聳聽(扯上美國槍擊案確實離題萬丈),很多評論者都已指出,不必重複。當「維基解密」宣告了本世紀的新式革命、突尼斯動亂促成了阿拉伯世界近代最大型的人民抗爭,甚至是現時形勢緊張的菜園村暴力清拆和早前的田生收購物業離奇火警事件,反映了沉寂於殖民時代的大規模反霸權與捍衛土地的運動,早已重新啟動,並勢不可擋,唐司長脫離現實的傲慢與曾司長暮氣沉沉的理想主義懷舊表面雖似互唱反調,底蘊卻是一唱一和的共同邏輯,只不過唐司長挪用「車毀人亡」修辭更加鮮明地反映他心目中的殖民遺產歷經主權移交已經成功地與國家機器共謀接軌,如高鐵一樣開往新帝國主義的藍圖。

這幾天看著菜園村清拆的新聞,不禁感到悲哀:只消人命之差,香港已經跟我們的祖國一樣了。但想到那些日以繼夜自發在前線與村民一起守衛的巡守隊的堅定與付出;還有左翼青年發起「我們正身在車毀人亡的世代」的聯署聲明,字字鏗鏘地向「50後」所代表的建制意識型態對詰,心裡依然充滿踏實的希望。

在菲律賓工作至今已經快要三個月,對於東南亞整個世紀以來的貪腐混亂與隨之而來的反抗,開始有了實在的理解與掌握。在「亞洲視野」中重思香港時,更體會連結的重要性,尤其是我們面對一個中國崛起、世界力量重新較量的時刻。香港優勢是「背靠中國的全球城市」,陳腔濫調卻又確是可能性的所在:經濟價值怎樣強大也抵擋不了進步力量的凝聚。

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